问界和阿维塔哪个车好（蔚来为啥改名叫阿维塔）-德甲-五大联赛-英超|西甲|德甲|法甲|意甲

问界M5与阿维塔11对比,哪辆车更优秀?

综合比较，阿维塔11不仅在价格上高于问界M5，在产品配置上也没有明显优势。AITO Quest M5智能驾驶版作为一颗后起之秀，在动力性能、智能座舱、豪华等方面都展现出了非凡的实力。

毫不夸张的说，AITO问界M5系列智驾版是真正的“天花板”级别，相比阿维塔11明显略胜一筹。此外，AITO问界M5智驾版在智能座舱体验上进行了全新优化，以HarmonyOS智能座舱为基础，打造出行业内一流的智能体验。

如今凭借着华为的ADS高阶智驾系统，阿维塔11和问界M5智驾表现在系统层面不相伯仲，不过阿维塔11得益于激光雷达，其智驾的实际表现会更好。当下的新能源汽车市场，智能驾驶在各品牌的发展中占据的比重越来越大。

阿维塔11在技术层面智能化上更有优势，大家可以了解一下这两款车的传感器的数量计算平台以及算力，这里不再赘述，我们重点说一说技术平台。

此外，AITO World的M5智能驱动版本将于6月中旬交付，ADS 0将于Aveta 11第三季度交付。综合比较，阿维塔11不仅在价格上高于问界M5，在产品配置上也没有明显优势。

外观设计阿维塔11 采用了极具现代感的外观设计，手机机身较为轻薄，手感十分舒适，而且机身边缘处细节处理非常精致。问界m5 相较之下显得更为厚重，边缘处理也相对比较简单，而且整体设计并没有多少突破性的特点。

问界M5智能驾驶配置方面也不输于阿维塔11，其配置了2个CMS/DMS/DVR摄像头、1个视觉感知摄像头，12个长距离超声波雷达，4个APA摄像头以及3个毫米波雷达。智驾系统与阿维塔11相同，都是华为的ADS高阶智能驾驶系统。

阿维塔11在技术层面智能化上更有优势，大家可以了解一下这两款车的传感器的数量计算平台以及算力，这里不再赘述，我们重点说一说技术平台。

如果让我选的话，我会选阿维塔11，不管是电动车还是油车，质量是第一位的，三天两头出毛病，谁也受不了，东风小康的品控我不放心，长安在自主品牌里边品控是最好的，我比较看好阿维塔11，碾压般的存在。

我更看好阿维塔11的发展前景。从技术方面来讲，增程式技术就是发动机发电，驱动电池产生动力，等于中间多了一道手续，能量转化率更低，既要用燃油也要用电池，不管是在能源还是在技术方面都没有优势。

问界和阿维塔哪个车好（蔚来为啥改名叫阿维塔）

阿维塔11鸿蒙版限时下定还能优惠2万元，相当于28万元左右就能入手最低配车型。性价比可以说非常不错，但是如果单纯是看重华为高阶辅助驾驶的话，阿维塔11鸿蒙版对比上面的问界M7或者M5智驾版反而没有太大的优势。

其次就是空间了，阿维塔11车身宽度更宽，轴距更大，问界M7，拥有更高的车身高度和车长，但由于阿维塔11内部空间设计更灵活，拥有更长的轴距，车内的空间更大。

最后再来看看尾部设计，贯穿式的尾灯组自然不会缺席，并且造型与前脸形成了良好呼应。下方的拍照区域搭配AITO品牌标识带来了出色的层次感，这点要比问界M5做得更好。

问界新M7新增了5座版本，大大拓宽了客户群体。车身结构重新开模，超高强度热成型钢使用占比达到了24%，甚至高于宝马X5L。全车高强度钢和铝合金材料的占比为80.6%，在车身强度和用料上更加符合高端车的定位。

阿维塔11 采用了极具现代感的外观设计，手机机身较为轻薄，手感十分舒适，而且机身边缘处细节处理非常精致。问界m5 相较之下显得更为厚重，边缘处理也相对比较简单，而且整体设计并没有多少突破性的特点。

并且AITO问界M5智驾版6月中旬开启交付，阿维塔11第三季度才能交付ADS 0。综合对比来看，阿维塔11不仅在价格上高于问界M5，但是产品配置上也没有明显的更多、更丰富优势。

从这两款车的实力来看，阿维塔11智能化程度更高，34个传感器算力达到了，400tops能够实现高阶的自动驾驶，问界M7只有19个传感器算力很低，对周围环境的识别率也比较低。

而这三款刚上市不久的车型，似乎就是不错的选择。问界M7 指导价398-398万元作为AITO品牌旗下的第二款车型，问界M7定位中大型SUV。